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<!DOCTYPE html>

<title>Officine Introzzi</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Officine Introzzi</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Officine Introzzi

</th></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Societ%C3%A0_a_responsabilit%C3%A0_limitata" title="Società a responsabilità limitata">Kapitalgesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1960

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Liquidation" title="Liquidation">Auflösung</a>

</td>

<td>1990

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Lipomo" title="Lipomo">Lipomo</a>, <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Karosseriebauunternehmen" title="Karosseriebauunternehmen">Karosseriebauunternehmen</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Officine Introzzi</b> war ein italienischer <a href="Karosseriebauunternehmen" title="Karosseriebauunternehmen">Hersteller von Automobilkarosserien</a>. Das Unternehmen geht auf die <a href="Carrozzeria_Introzzi" title="Carrozzeria Introzzi">Carrozzeria Introzzi</a> zurück; beide waren ungeachtet familiärer Bindungen zwischen den Inhabern aber formal und organisatorisch unabhängig. Officine Introzzi wurde vor allem durch Nutzfahrzeuge und Umbauten von <a href="Fiat" class="mw-redirect" title="Fiat">Fiat</a>-Modellen bekannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensgeschichte">Unternehmensgeschichte</h2></div>

<p>Gründer der Officine Introzzi war der gelernte Karosseriebauer Giuseppe Introzzi. Sein Vater Giovanni führte das in <a href="Como" title="Como">Como</a> ansässige Karosseriebauunternehmen Carrozzeria Introzzi, das in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg in erster Linie Nutzfahrzeugaufbauten herstellte, vereinzelt aber auch Personenkraftwagen veredelte. Zum Ende der 1950er-Jahre war das Unternehmen noch vollständig auf die Produktion in Handarbeit ausgerichtet. Giuseppe Introzzi, der einige Jahre lang im Betrieb seines Vaters gearbeitet hatte, versuchte, maschinelle Fertigungsmethoden einzuführen, konnte seine Vorstellungen allerdings nicht umsetzen. 1960 verließ er das elterliche Unternehmen und gründete in <a href="Lipomo" title="Lipomo">Lipomo</a>, einer Nachbargemeinde Comos, einen eigenständigen Betrieb, der als Officine Introzzi firmierte.

</p><p>Die Officine Introzzi fertigte in den 1960er- und 1970er-Jahren vor allem Nutzfahrzeuge, wobei Serienautomobile in Krankenwagen, Bestattungsfahrzeuge oder Lieferwagen umgebaut wurden. Die Produkte waren so weit wie möglich standardisiert. Vielfach entstanden kleine Serien. Introzzi bot auch <a href="Panzerung#Fahrzeugpanzerung" title="Panzerung">Panzerungen</a> für Serienfahrzeuge an; einige Exemplare wurden an das italienische Militär geliefert. Umbauten für rein private Nutzungszwecke blieben die Ausnahme. Ein Beispiel hierfür ist ein fünftüriger Kombiwagen auf der Basis der <a href="Fiat_130" title="Fiat 130">Fiat 130 Berlina</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1980 legte Introzzi eine Kleinserie veredelter <a href="Fiat_Ritmo" title="Fiat Ritmo">Fiat-Ritmo</a>-Modelle auf: Die nach einem <a href="Villa_d%E2%80%99Este" title="Villa d’Este">Palast am Comer See</a> <i>Villa d’Este</i> benannte Baureihe hatte äußerlich eine breite C-Säule und ein mit <a href="Vinyldach" title="Vinyldach">Vinyl bezogenes Dach</a>. Im Innenraum waren die Fahrzeuge mit einer Lederpolsterung, einem Fernseh- sowie einem Diktiergerät ausgestattet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wenig später erschien ein ähnlich ausgestattetes Modell auf der Basis des <a href="Lancia_Delta" title="Lancia Delta">Lancia Delta</a>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Seit Mitte der 1980er-Jahre konzentrierte sich das Unternehmen auf die Panzerung von Serienlimousinen. Einer Quelle zufolge galt Introzzi als eines der führenden Unternehmen in diesem Segment.<sup id="cite_ref-Sannia_304_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Sannia_304-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Introzzi fertigte eine gepanzerte Version des <a href="Mercedes-Benz_W_100" title="Mercedes-Benz W 100">Mercedes-Benz 600</a> für <a href="Augusto_Pinochet" title="Augusto Pinochet">Augusto Pinochet</a>, einen gepanzerten <a href="Lancia_Thema_(Y9)" title="Lancia Thema (Y9)">Lancia Thema</a> für <a href="Bettino_Craxi" title="Bettino Craxi">Bettino Craxi</a> und eine <a href="Mercedes-Benz_G-Klasse" title="Mercedes-Benz G-Klasse">Mercedes-Benz G-Klasse</a> für Papst <a href="Johannes_Paul_II." title="Johannes Paul II.">Johannes Paul II.</a> (sog. <i><a href="Papamobil" title="Papamobil">Papamobil</a></i>).<sup id="cite_ref-Sannia_304_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-Sannia_304-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1995 starb Giuseppe Introzzi. Wenig später wurde der Betrieb eingestellt und liquidiert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Alessandro Sannia: <i>Enciclopedia dei carrozzieri italiani</i>, Aesthetica 2017, ISBN 978-8896796412</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Officine_Introzzi?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Officine Introzzi</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://theamazoeffect.blogspot.de/2014/03/fiat-130-familiare-ghost-wagon.html">Abbildungen des Fiat 130 Station Wagon</a> (abgerufen am 16. November 2017).</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">"Auto Katalog Nr. 25 (1981/82), S. 109.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Auto Katalog Nr. 28 (1984/85), S. 106.</span>

</li>

<li id="cite_note-Sannia_304-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Sannia_304_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Sannia_304_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Alessandro Sannia: <i>Enciclopedia dei carrozzieri italiani</i>, Aesthetica 2017, ISBN 978-8896796412, S. 304.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Italienische Karosseriehersteller</div>

<p><a href="Carrozzeria_Ala_d%E2%80%99Oro" title="Carrozzeria Ala d’Oro">Ala d’Oro</a> |

<a href="Allegretti_e_Gentilini" title="Allegretti e Gentilini">Allegretti e Gentilini</a> |

<a href="Carrozzeria_Allemano" title="Carrozzeria Allemano">Allemano</a> |

<a href="Autocostruzioni_S.D." title="Autocostruzioni S.D.">Autocostruzioni S.D.</a> |

<a href="Carrozzeria_Autodromo_Modena" title="Carrozzeria Autodromo Modena">Autodromo Modena</a> |

<a href="Carrozzeria_BBM" title="Carrozzeria BBM">BBM</a> |

<a href="Beccaris" title="Beccaris">Beccaris</a> |

<a href="Bertone" title="Bertone">Bertone</a> |

<a href="Carrozzeria_Boano" title="Carrozzeria Boano">Boano</a> |

<a href="Carrozzeria_Boneschi" title="Carrozzeria Boneschi">Boneschi</a> |

Boniolo |

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<a href="Carbondio" title="Carbondio">Carbondio</a> |

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<a href="Stile_Italia" title="Stile Italia">Stile Italia</a> |

<a href="Stola_(Karosseriebauer)" title="Stola (Karosseriebauer)">Stola</a> |

<a href="Subalpina" title="Subalpina">Subalpina</a> |

<a href="Carrozzeria_Touring" title="Carrozzeria Touring">Touring</a> |

<a href="Carrozzeria_Touring_Superleggera" title="Carrozzeria Touring Superleggera">Touring Superleggera</a> |

<a href="Vercarmodel_Saro" title="Vercarmodel Saro">Vercarmodel Saro</a> |

<a href="Carrozzeria_Vignale" title="Carrozzeria Vignale">Vignale</a> |

<a href="Carrozzeria_Viotti" title="Carrozzeria Viotti">Viotti</a> |

<a href="Zagato" title="Zagato">Zagato</a>

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